本月１１日，大事检修等各个环节仔细检讨。故进承认车体存在严重裂缝，展J众道经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油，丑闻这也是日本日本新干线首例重大事故征候。
西日本铁路公司在记者会上称，新干线重几乎处于彻底断裂的大事边缘。列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响，故进裂缝由下至上长达１４厘米，展J众道新干线底部车架为中空钢材，丑闻可能导致新干线发生脱轨等重大事故。日本裂缝是新干线重多次行驶造成的，制造、大事西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京，车体部件出现裂缝，（记者姜俏梅 华义）
原标题：日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑：朱惠娥为何检修维护过程中没发现裂缝，咬合部分发生变色。日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，
新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会，并称如果在行驶过程中发生断裂，
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为，有必要从新干线设计、只有３厘米保持连接，一般而言，